ΓΙΑ ΑΚΥΡΩΣΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΝΕΙ ΛΟΓΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑ Θεσσαλονίκη, 27 Φεβρουαρίου 2002 (22:48 UTC+2) Εξι μεγάλα έργα, μεταξύ των οποίων και το τραμ, επεξεργάζεται το ΥΠΕΧΩΔΕ για τη Θεσσαλονίκη ως αντιστάθμισμα για την ακύρωση επί της ουσίας του μετρό, αναφέρει σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας «Ελευθεροτυπία». Σύμφωνα με την εφημερίδα, το επίμαχο πρόβλημα είναι η χρηματοδότηση, καθώς η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων θεωρεί ότι το μετρό δεν είναι βιώσιμο χωρίς πρόσθετη επιδότηση από το δημόσιο. Σε δηλώσεις του στην ΕΤ-3 ο γενικός γραμματέας του ΥΠΕΧΩΔΕ, αρμόδιος για το μετρό, Γιώργος Γανωτής ανέφερε ότι το δημοσίευμα δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα, προσθέτοντας ότι δεν υπάρχει καμία πρόθεση της κυβέρνησης να μη γίνει το μετρό στη Θεσσαλονίκη. Αντιθέτως, δήλωσε αισιόδοξος ότι το έργο θα ξεκινήσει μέσα στο 2002. «Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων απάντησε ότι είναι έτοιμη να προχωρήσει στη χρηματοδότηση αλλά προαπαιτούμενο είναι μια επιστολή από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή που θα αναφέρει ότι δεν υπάρχουν ανεπίτρεπτες κρατικές ενισχύσεις», τόνισε και πρόσθεσε ότι η καθυστέρηση οφείλεται και σε μια καταγγελία κατά του έργου που, σύμφωνα με πληροφορίες, κατέθεσε το Νοέμβριο του 1999 ανταγωνίστρια εταιρία της «Θεσσαλονίκη Μετρό Α.Ε.» «Υπάρχουν συμφέροντα οικονομικά, αντιπολιτευτικά, που δεν θέλουν το μετρό στη Θεσσαλονίκη. Εχουνε γίνει κατ' επανάληψη ερωτήσεις στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, οι οποίες κάθε άλλο παρά βοηθούν αυτή την κατάσταση, αντιθέτως τη δυναμιτίζουνε», υπογράμμισε. Μιλώντας στο ίδιο κανάλι, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Βασίλης Παπαγεωργόπουλος επισήμανε ότι επικοινώνησε τηλεφωνικά με τον κ. Γανωτή και τον διαβεβαίωσε ότι η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων δεν έχει πρόθεση να ακυρώσει το έργο και ότι το θέμα επικεντρώνεται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή που διερευνά αν υπάρχουν κρατικές ενισχύσεις που απαγορεύονται από την ΕΕ. Ο κ. Παπαγεωργόπουλος εξέφρασε την αγωνία του για το έργο και σημείωσε ότι υπερβαίνει κάθε όριο η καθυστέρηση, καθώς η σύμβαση επικυρώθηκε από τη Βουλή των Ελλήνων το 1999. «Είναι αδιανόητο η ΕΕ να μην μπορεί να διερευνήσει σε 3 χρόνια αν υπάρχουν κρατικές ενισχύσεις», τόνισε και κάλεσε την υπουργό ΠΕΧΩΔΕ Βάσω Παπανδρέου ή κάποιον αρμόδιο αξιωματούχο να μεταβεί αύριο κιόλας στις Βρυξέλλες για να κλείσει το θέμα. «Ολοι οι συγκοινωνιολόγοι συμφωνούν ότι το μετρό είναι το πρώτο έργο που θα δώσει κάποια ανάσα στο μεγάλο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης», επισήμανε ΠΗΓΗ: ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ